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大众蓝油 C5 0W-20

本产品采用低粘度全合成基础油与专属的低灰分复合添加剂技术科学调配而成,专为大众集团(Volkswagen Group)最新一代发动机研发,完全符合W 50800(轿车)及VW50900(客车)原厂技术标准。其核心使命是解决涡轮增压直喷发动机与颗粒捕捉器共存的润滑矛盾。主要技术特点如下:
·GPF/DPF兼客性保护:采用特制的低灰分配方,显著减少颗粒捕捉器内的灰分沉积,防止因灰分堆积导致的排气背压升高和动力下降,有效延长GPF使
用寿命
·低速早燃防护(LSP)_:配方针对涡轮增压直嚷(TGD)发动机进行了忧化,有效抑制低速高扭矩工况下的早燃现象,防止由此引发的超级爆霞对
活塞、连杆等部件造成的毁灭性打击。
·高剪切稳定性:虽然粘度仅为0W-20,但具备优异的高温高剪切(HTHS)稳定性,确保在高温高压环境下油膜不破裂,为曲轴、凸轮轴等高负荷部
件提供可靠润滑。
●卓越的静音与平顺性:优异的流动特性减少了发动机内部摩擦噪音,提升驾驶平顺性与静谧性,带来舒适的驾乘体验。
适用车型:专为大众(Volkswagen)、奥迪(Aud)、斯柯达(Skoda)、西雅特(Seat)等品牌设计。特别推荐用于搭载1.5T EVO或2.0T Ewo发动机的国六B排放标准车型,尤其是要求使用“蓝油”规格的车辆。

检验项目/ltem 标准要求/standard 分析结果/Results 实验方法/Method
运动粘度(40℃),mm²/s 报告 46.68 GB/T265
运动粘度(100℃),mm²/s 5.6-9.3 8.69 GB/T265
粘度指数 _ 167 GB/T2541
闪点(开口), ℃        ≥200 234 GB/T3536
倾点,  ℃        ≤-40 -51 GB/T3535
低温动力粘度(mPa.s)-35°C    6200 5539 GB/T6538
水分 无痕迹 GB/T260
蒸发损失,%(质量分数) ≤10 7.692 SH/T 0059
诺亚克法(250°C,1h)
高温高剪切粘度 (150℃,106S-1)/(mPa·s)           2.6-2.9 2.766 SH/T 0703
机械杂质, %           ≤0.01 GB/T511
泡沫性,mL/mL GB/T12579
24℃                 ≤10/0 0/0
93.5℃              ≤50/0 0/0
后24℃             ≤10/0 0/0
150℃ ≤100/0 10/0 SH/T 0722

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