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多邦 SP 5W-30

本产品是一款采用合成基础油与前沿复合添加剂技术精密调和而成的高性能汽油发动机润滑油。专为满足现代高功率、高精度发动机的严苛需求而开发,在提供卓越保护的同时,注重对燃油效率和后处理系统的全面兼容,具备以下核心技术性能:
●出色的全气候润滑与快速启动保护

采用合成基础油与先进的粘度指数改进剂,赋予了机油极宽的温度适应范围。其5W“低温特性确保了在约30℃的严寒下,机油仍能保持快速流动,显著降低冷启动磨损,实现发动机的平顺启动与瞬间润滑。同时,“30”的高温粘度在发动机正常工作温度下能形成稳定油膜,为各种驾驶条件提供可靠保护。
●尖端的抗磨损与特殊故障预防

配方严格遵循并超越了API SP标准的核心要求。特别强化了针对低速早燃(LSPI)的预防能力,这是保护现代小排量涡轮增压直喷(TGDD_发动机免受catastrophic损坏的关键技术。此外,增强了抗链条磨损性能,更好地保护精密的正时系统;井提供了优异的抗沉积物控制,确保涡轮增压器、燃油喷射系统等关健部件在高温下的清洁与高效运行。
●优异的清洁节能与排放系统兼容性

采用低灰分(Low SAPS)配方设计。在保持发动机内部(如活塞环、油路)极致清洁、抑制油泥生成的同时,能最大限度地减少燃烧后产生的硫酸盐灰分、磷和硫等残留物。这直接保护了汽油颗粒捕集器(GPF)和三效催化转化器(TWC)等精密后处理装置,防止其过早堵塞或中毒,确保车辆长期符合国六及更高排放法规,并有助于维持良好的燃油经济性。
●卓越的氧化安定性与长效保护

基于合成基础油天然的抗氧化忧势,并辅以复合抗氧剂。该体系能有效抵御机油在长期高负荷运转下的氧化与剪切衰变,显著延缓油品粘度增长和性能衰退,提供更持久的润滑保护,支持更长的换油周期,在各种严苛工况下保持性能稳定。
适用车型:推荐使用SP等级及5W-30粘度的国六排放标准新款车型;措载涡轮增压(TGD)、缸内直喷(GDI)、可变气门正时(WTi.VTEC等)及启停系统的现代汽油发动机;广泛适用于追求性能、保护与能效平衡的美系、日系、韩系、欧系及国产主流品牌轿车。

检验项目/ltem 标准要求/standard 分析结果/Results 实验方法/Method
运动粘度(40℃),mm²/s 报告 63.61 GB/T265
运动粘度(100℃),mm²/s 9.3-12.5 10.53 GB/T265
粘度指数 155 GB/T2541
闪点(开口), ℃ ≥200 228 GB/T3536
倾点,  ℃ ≤-35 -42 GB/T3535
低温动力粘度(mPa.s)-30℃ ≤6600 5777 GB/T6538
水分 无痕迹 GB/T260
蒸发损失,%(质量分数) 13 790 SH/T 0059
诺亚克法(250°C,1h)
高温高剪切粘度 (150℃,106S-1))/(mPa·s) ≥2.9 3.081 SH/T 0703
机械杂质, % ≤0.01 GB/T511
泡沫性,mL/mL GB/T12579
24℃ ≤10/0 0/0
93.5℃ ≤50/0 5/0
后24℃ ≤10/0 0/0

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