本产品采用全合成基础油与极压抗磨复合添加剂技术科学调配而成,专为应对发动机极端工况设计,是老旧发动机修复、高负荷运输及高性能改装车辆的终极防护选择。
●极压抗磨双重防护:5W-40粘度等级提供极高的油膜承载能力,在急加速、满载爬坡或高温怠速等极压条件下,防止油膜破裂导致的金属熔焊。
·修复与密封性能:较高的粘度特性有助干填充老旧发动机磨损造成的缸壁间隙,提升气缸压力,减少烧机油现象,并改善密封性以降低漏气噪音。
●抗高温蒸发损失:具备极低的诺亚克蒸发损失值,减少高温下的机油挥发,不仅降低机油消耗(蓝烟),也减少了因挥发物导致的进气系统积碳。
·全天候高负荷运行:无论是冬季的冷启动还是夏季的重载长途,均能提供稳定的润滑与散热,确保发动机在各种严苛条件下稳定输出动力。
适用车型:广泛适用于大排量豪华轿车、高性能改装车、出租车、商务客车及行驶里程较长(超过10万公里)的发动机。
| 检验项目/ltem | 标准要求/standard | 分析结果/Results | 实验方法/Method |
| 运动粘度(40℃),mm²/s | 报告 | 83.04 | GB/T265 |
| 运动粘度(100℃),mm²/s | 12.5-16.3 | 13.62 | GB/T265 |
| 粘度指数 | _ | 168 | GB/T2541 |
| 闪点(开口), ℃ | ≥200 | 232 | GB/T3536 |
| 倾点, ℃ | ≤-35 | -39 | GB/T3535 |
| 低温动力粘度(mPa.s)-30°C | ≤6600 | 6024 | GB/T6538 |
| 高温高剪切粘度 (150℃,106S-1)/(mPa·s) | ≥3.5 | 3.68 | SH/T 0703 |
| 水分 | 无痕迹 | 无 | GB/T260 |
| 蒸发损失,%(质量分数) | ≤13 | 7.923 | SH/T 0059 |
| 诺亚克法(250°C,1h) | |||
| 机械杂质, % | ≤0.01 | 无 | GB/T511 |
| 泡沫性,mL/mL | GB/T12579 | ||
| 24℃ | ≤10/0 | 5/0 | |
| 93.5℃ | ≤50/0 | 0/0 | |
| 后24℃ | ≤10/0 | 0/0 |
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